菲亚特发布声明称，已经斥资43.5亿美元，从克莱斯勒另一股东VEBA手中完成收购克莱斯勒100%股权。菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内通过长期努力，最终实现两家公司合并。菲亚特完购克莱斯勒
菲亚特表示，业已从美国自愿员工受益协会（Voluntary Employees Beneficiary Association，VEBA，美国汽车工人联合会UAW下的信托机构）手中完成收购；以总额43.50亿美元的价格，购得VEBA所持有的克莱斯勒41.4616%股权。
43.50亿美元价格中，19.00亿美元由克莱斯勒集团承担，以可支付特别股息（Special Distribution Payable）的方式向VEBA支付；17.50亿美元由菲亚特北美以手头现金支付；克莱斯勒和菲亚特各自通过自有资金筹集所承担的款项。
另外7亿美元涉及克莱斯勒同UAW签订的新谅解备忘录，由克莱斯勒以按年摊付（Annual Installments）的方式，未来四年内向VEBA等额支付。首期出资将在与菲亚特的交易交割时支付，其余出资将在未来三年支付，每年出资日期将与首期出资的日期相同。
菲亚特从2009年起持有克莱斯勒股权，马尔乔内成为两家公司共同CEO。菲亚特数年来一直希望完购克莱斯勒，然而因股权价格问题，迟迟未能实现。去年VEBA准备安排克莱斯勒IPO上市，被视为对菲亚特完购不利。去年12月下旬，菲亚特同VEBA重启谈判，并在今年年初达成价格协议。
整体上市到三年内彻底合并
今年1月1日，菲亚特宣布同VEBA就克莱斯勒股权价格达成一致。不过即便此次完成收购，也只是两家公司彻底合并的一个步骤

未来菲亚特和克莱斯勒将展开一系列新规划，包括整体上市、集团名称和总部变更等。本月13日底特律车展开幕式上，马尔乔内向媒体透露称，将在年内推动两大公司整体上市，“我认为时间是在2014年之内。”
菲亚特集团董事长约翰·艾尔坎（John Elkann）表示，菲亚特完购克莱斯勒后，马尔乔内将继续担任当前职务，直至菲亚特和克莱斯勒完全合并。其给出的预计时间为2017年，即马尔乔内未来三年战略规划完结之后。今年5月，马尔乔内将公布未来菲-克三年发展战略规划。
关于未来的复苏战略，马尔乔内将重点振兴阿尔法·罗密欧品牌，在意大利维持产能和就业岗位，在高利润率的豪华车细分市场展开竞争