曾被破孩 发表于 2014-12-30 08:38 AM

美国高速公路安全保险协会IIHS最安全车型5款紧凑车均为日系

美国高速公路安全保险协会IIHS最安全车型5款紧凑车均为日系

美国高速公路安全保险协会IIHS近日公布了2015年款最安全车型名单,入围的各级别车型共71款,其中紧凑型车(IIHS归类为Small Car小型车,本文按照中国对A级分类习惯称为“紧凑型车”)21款,为消费者未来购车提供了更多选择。

在21款获得IIHS“次高安全评级”(Top Safety Pick,TSP)的紧凑型车中,其中有5款获得“最高安全评级”(Top Safety Pick+ ,TSP+ )级别。

IIHS对于车型评级的两个重要指标分别为小重叠面积正面碰撞测试(Small Overlap Front Crash)以及前向碰撞预警测试(Front Crash Prevention)。

如果要获得IIHS的TSP级别,车辆须在其小面积正面碰撞测试中获得“优秀”或“良好”安全评级,并且在美国道路交通安全保险协会其他四项碰撞测试中获得“优秀”的安全评级。而要获得TSP +级别,车辆还需在前向碰撞预警测试中获得“优秀”(Superior)或“良好”(Advanced)评级。

“最高安全评级”均为日系

获得TSP+ 的五款车型分别为雷克萨斯CT 200h(2014年9月份之后生产)、马自达3、斯巴鲁Impreza、斯巴鲁XV Crosstrek以及丰田普锐斯。

美机构测最安全车型 5款紧凑车均为日系


1、 雷克萨斯CT 200h获“最高安全评级”TSP+ ,整体表现“优秀”,在小重叠面积正面碰撞及四项碰撞测试中均获“优秀”评级,假人保护良好。不过该车型的前向碰撞预警装置在低速(Low-speed autobrake,速度为12mph)和高速自动制动测试(High-speed autobrake,25mph)中仅能够将汽车受影响的速度部分降低,未能完全避免碰撞,因此获3分(满分为6分),被评为“良好”。


2、 马自达3此次被测的是四门掀背版和四门轿车,小重叠面积正面碰撞及四项碰撞测试均获“优秀”评级。不过该车型的前向碰撞警告(Forward collision warning)未达到美国公路交通安全管理局(NHTSA)标准,且在高速自动制动测试中未能避免碰撞,因此前向碰撞预警测试仅获2分,为“良好”级别。


3、 2014和2015款斯巴鲁Impreza在小重叠面积正面碰撞中的保护效果较2012款有很大改进,假人保护良好,各项碰撞指标评级均获“优秀”,并且在IIHS低速及高速自动制动测试中均成功避免撞击,以满分成绩获得“优秀”评级。


4、 斯巴鲁 XV Crosstrek,被测车型为2015款XV Crosstrek四门版,各项碰撞测试表现均为“优秀”,前向预警测试中获得6分满分,在IIHS低速自动制动测试及高速自动制动测试中均成功避免撞击。


5、 丰田普锐斯在小重叠面积正面碰撞测试中仅获得“良好”级别,未达到优秀。碰撞后驾驶员位置测试假人头部滑向气囊左侧,几乎未与气囊接触,而安全带也未能作出有效约束,导致假人过度向前俯冲。此外,碰撞后假人与门框、方向盘及仪表盘的位置也显示,普锐斯留给驾驶员的生存空间不算良好。而在自动制动测试中,前向碰撞预警装置未能成功避免撞击,因此仅获2分


大老板 发表于 2014-12-30 08:38 AM

謝謝,希望再接再厉.....

风风火火 发表于 2014-12-30 09:07 AM

这个贴子有点意思...

火龙 发表于 2015-1-3 10:51 PM

看看,学习学习

天秤座 发表于 2015-1-28 12:06 PM

顶......叹为观止.....

sub 发表于 2015-2-27 10:21 PM

顶你一下,好贴要顶!

sub 发表于 2015-5-15 06:52 PM

谢谢楼主分享!
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