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在美国购买新车的砍价技巧

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四海为家 发表于 2011-11-16 10:18 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
(一)新车model在刚推出时候,肯定价格上面没有(或者)很少优惠,下面举例说明:
现在是2011年11月了,2012款车基本已经面世并开始销售。那2012款作为新车,价格上面没有(或者)很少优惠。我是指厂家的现金返还等。那么当然2011款的就有大优惠,部分车商竟然还有2010款在卖
,当然优惠就更多。
但是无论购买哪年车,哪个trim配置的车,都可以从网上查到进货价。那么怎么砍价,
砍到多少成交那就因人而异了。

(二)新车购买有3种形式,分为cash,finance和lease。
先从最简单的说起:
1。Cash。 厂商当然希望cash deal,但是sales不会因为不同的购买形式而多分一点commission。
厂商在一年中几乎时时都有cash rebate计划。

一辆汽车的落地价
当然不是车价+HST。
应该是车价+运费(Freight)+A/C tax+Admin fee(各个车行收的)+其他费用。都相加后得到
sub total,然后再HST。
最佳购买时机:只要有rebate就可以入手了,通常最大rebate优惠发生在8月到11月期间
2。Finance。
主要涉及3个数字:利率(rate),首付款downpay和term(月份),这3个数字会直接影响你的每月还款额(monthly payment)
最简单情况就是,rate=0%, downpay=0下你想要还款月数,看看是不是每月还款额符合你的预算

这里要注意,有些广告的月供:
1)通常不含tax呢;
2)运费等杂费还没有收呢;
3)通常是最低配置的价格;
另外,有些不是月供,而是Bi-weekly 付款额。好像一样,其实不同。Bi-weekly每年要交26次
月供每年12次。
最佳购买时机:利率为零(或者接近零时),通常也是下一年新车面世时候。
3。Lease。
这个最复杂,我先把这个原理简单的说明一下:
首先,这里涉及4个数字:除利率(rate),首付款downpay和term(月份)外,重要的是剩余价值Residual Value(或者是residual %)
原理如下:
假设一辆新车价格1000,你想lease 3年(租赁3年),那么厂商在现在就对3年后这辆车的
Residual Value做出了估算,比如:600。(等于residual %=60%)
那么就是说买家在3年内使用了这个车的40%(即400价格)
最简单情况:rate=0%,downpay=0,还款月份看自己情况。
如果rate不等于0,那就是说明(假设3年内)你不只租赁这个车,使用了车的价值的400,而且还要为
这个付出利率的代价。这个就是total borrowing cost。
注意点:
1)downpay不会改变lease结束后的residual的价格。多放或者不放都是一样,只对每月还款额产
生影响;
2)对cash,finance deal的比较:
如果说具体问题,具体分析有点废话的意思,不过的确如此。最简单的就是问sales这3个的total要付多少钱,然后自己做出判断。
3)Residual %是变化的,是每个月变化的。只是租赁公司通知车行。这个数据不会出现在各种广告内!通常是新款车刚出来时候高,然后逐渐降低,直到第二年中旬时候下一年车面世时降到最低。所以在rate不变情况下,residual降低,每个月还款额反而升高了。
最佳购买时机:同fiance一样利率为零(或者接近零时),通常也是下一年新车面世时候。但是也要注意residual的变化所带来的影响
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汽车人 发表于 2011-11-22 10:01 PM | 显示全部楼层
不错,记号
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注册用户 发表于 2012-3-15 11:26 PM | 显示全部楼层
记号一下
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猪八戒 发表于 2012-4-9 11:29 PM | 显示全部楼层
我总是看不明白这么复杂的文章,不论如何先做记号
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我为车狂 发表于 2012-4-21 08:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
说得容易,不过很难实现
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沧海桑田 发表于 2012-6-15 12:08 AM | 显示全部楼层
不错谢谢
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上山下乡 发表于 2012-6-16 12:10 AM | 显示全部楼层
有用收藏
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忐忑不宁 发表于 2012-6-17 01:52 AM | 显示全部楼层
看着都晕
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road 发表于 2013-7-24 07:41 AM | 显示全部楼层
这个应该置顶
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bmsn 发表于 2014-4-6 02:31 AM | 显示全部楼层
这个贴子有点意思...
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