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奥迪主动安全技术之预防式整体安全系统

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和尚 发表于 2012-10-11 10:42 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
未来奥迪将会在驱动、传动、转向、刹车等系统上全方位应用线控技术,打个比方,开车就像是拿着一个“罗技”游戏方向盘通过电信号来控制。这不仅会对车辆布局带来革命性的改变,还能显著降低车重。

“科技启迪未来”一直都是奥迪品牌的口号,这个百年品牌近年来也的确在不断树立自己技术领先的形象。在这其中,安全科技一直是其投入的重点,并且经历了从被动安全到预防事故发生的主动安全科技的演进。未来,奥迪还将推出更加智能化的驾驶员辅助系统,通过智能化技术最大限度地降低事故发生率。

近日,记者赴德国慕尼黑,亲身体验奥迪已经批量应用在量产车型上的各种安全技术,同时抢先一睹尚在开发中的各类先进安全技术。高度智能、主动预防、人性化是这些技术共同的特点。

预防式整体安全系统

这是已经应用到新款奥迪量产车型上的一套整体安全系统。当电子稳定程序认为出现紧急情况时,系统将激活安全预警,启动危险警告灯、关闭天窗和车窗、同时自适应空气悬挂会变硬、前排安全带自动束紧。

在配有扩展版本“Audi pre sense front”的车型上,具有stop&go功能的ACC主动巡航系统会将事故预警分为4个阶段。首先是发出警告信号,然后是通过一次点刹造成震动。如果这时驾驶者只是将脚放在制动踏板上,系统则进入第二阶段:制动辅助系统将开始自动刹车,在这一阶段,驾驶员仍有机会采取避让操作。如果此时驾驶员仍采取消极方式,系统将进入第三阶段,即部分制动,汽车将以三分之一的制动力自动刹车,车窗全部关闭,安全带束紧。

如果该车配备了整体安全系统加强版(Audi pre sense plus),第四阶段的警示将开始发挥作用:其首先会以适度制动力进行第一轮制动,然后全力制动,这一切只发生在碰撞前半秒,此时碰撞已不可避免,但系统可以让碰撞速度最多降低40km/h。


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